1, sprężyna stalowa
Sprężyna stalowa, znana również jako sprężyna liściowa, jest najczęściej używaną sprężyną zawiesiny w pojazdach towarowych. Składa się z kilku sprężynowych płyt o różnych długościach, ale równych szerokości, a grubość każdej płyty może być taka sama lub inna. Te stalowe arkusze osiągnęły doskonałą elastyczność i odporność na zmęczenie poprzez precyzyjne obróbkę i obróbkę cieplną.
Zasada pracy:
Zasada robocza stalowych sprężyn płytowych opiera się na charakterystyce deformacji sprężystości materiału. Gdy koło jest poddawane sile zewnętrznej, stalowa sprężyna płytki zgięła się i odkształci, pochłania i rozpraszając siłę uderzenia. Gdy siła zewnętrzna znika, stalowa sprężyna płyty wykorzysta zgromadzoną elastyczną energię potencjalną, aby przywrócić swój pierwotny stan i zapewni stabilne wsparcie dla koła.
Cechy strukturalne:
Struktura stalowych sprężyn płytowych jest kompaktowa, o wysokiej pojemności obciążenia i trwałości. Zapewnia nie tylko stabilne wsparcie, ale także funkcje redukcji wibracji i transmisji siły prowadzącej. Dlatego systemy zawieszenia przy użyciu stalowych sprężyn płytowych zazwyczaj nie wymagają dodatkowych prętów prowadzących.
Scenariusze aplikacji:
Stalowe sprężyny są używane głównie w systemach zawieszenia ciężarówek i ciężkich pojazdów. Pojazdy te zazwyczaj muszą wytrzymać duże obciążenia i złożone warunki drogowe, co wymaga systemów zawieszenia o wysokiej pojemności i trwałości. Stalowe sprężyny są idealnym wyborem do zaspokojenia tych potrzeb.
2, spiralna wiosna
Sprężyna spiralna to kolejny rodzaj sprężyny szeroko stosowanej w motoryzacyjnych systemach zawieszenia. Wykonany jest ze stalowych stalowych stalowych stalowych ze stopu i zwykle ma stałą sztywność sprężyny. Kształt sprężyny cewki może być cylindryczny, stożkowy lub inne kształty, aby spełnić różne wymagania dotyczące aplikacji.
Zasada pracy:
Zasada pracy sprężyny cewki opiera się również na prawie Hooke, które stwierdza, że deformacja wiosny jest proporcjonalna do siły zewnętrznej, którą otrzymuje. Gdy koło jest poddawane sile zewnętrznej, sprężyna cewki ulegnie uciskowi lub odkształceniu napięcia, pochłaniając i magazynując energię. Kiedy siła zewnętrzna znika, sprężyna cewki wykorzysta zapisaną energię do przywrócenia pierwotnego stanu, zapewniając stabilną wsparcie i siłę odbicia dla koła.
Cechy strukturalne:
Struktura spiralnych sprężyn jest prosta, lekka, nie wymaga smarowania i nie boi się błota i brudu. Ma dobrą odporność na elastyczność i zmęczenie i może utrzymać stabilną wydajność w różnych trudnych środowiskach. Ponadto rozmieszczenie sprężyn spiralnych jest elastyczne i można je dostosować zgodnie z wymaganiami projektowymi pojazdu.
Scenariusze aplikacji:
Spiralne sprężyny są szeroko stosowane w systemach zawieszenia samochodów, SUV -ów i lekkich ciężarówek. Pojazdy te zazwyczaj wymagają dobrej wydajności obsługi i komfortu jazdy, a jednocześnie wymagają, aby systemy zawieszenia mają niewielki ślad i lżejszą masę. Spiralne źródła to idealny wybór do zaspokojenia tych potrzeb.
3, sprężyna barka skrętnego
Sprężyna skrętna jest sprężyną zawiesinową wyprodukowaną na podstawie zasady, że sam materiał ma elastyczną odporność, gdy dwa końce struktury w kształcie pręta ulegają względnym odkształceniu skrętnym. Zwykle wykonuje się ze stali sprężynowej i może wytrzymać zginające momenty i momenty.
Zasada pracy:
Zasada pracy sprężyny skrętnej oparta jest na skrętnych właściwości elastycznych materiału. Gdy koło jest poddawane sile zewnętrznej, sprężyna skrętna ulegnie deformacji skrętnej, wchłaniania i przechowywania energii. Kiedy siła zewnętrzna znika, sprężyna skręcona wykorzysta przechowywaną energię do przywrócenia pierwotnego stanu, zapewniając stabilną wsparcie i siłę odbicia dla koła.
Cechy strukturalne:
Struktura sprężyny skrętnej jest kompaktowa, lekka i ma dobrą łączność. Ma wysoką pojemność energii i niewielki ślad, dzięki czemu łatwo jest się układać i dostosowywać. Ponadto sprężyna skrętna może również umiarkowanie dostosować wysokość korpusu pojazdu, aby dostosować się do różnych warunków drogowych i potrzeb jazdy.
Scenariusze aplikacji:
Sprężyny Twist Bar są używane głównie w systemach zawieszenia lekkich pojazdów pasażerskich i ciężarówek. Pojazdy te zazwyczaj wymagają stabilnej wydajności obsługi i komfortu jazdy, a jednocześnie wymagają, aby systemy zawieszenia mają mniejszy ślad i jaśniejszy ciężar. Sprężyny Twist Bar są idealnym wyborem do zaspokojenia tych potrzeb. Ponadto sprężyny skrętne są powszechnie stosowane w systemach zawieszenia samochodów o wysokiej wydajności w celu poprawy wydajności obsługi pojazdu i prędkości reakcji.
4, Sprężyna gazowa
Sprężyna gazowa to sprężyna zawieszenia, która wykorzystuje ściśliwość gazu w celu osiągnięcia elastyczności. Zwykle składa się z zamkniętego pojemnika i sprężonego gazu oraz dostosowuje twardość i wysokość zawiesiny sprężyny poprzez zmianę ciśnienia powietrza w komorze.
Zasada pracy:
Zasada pracy sprężyn gazowych opiera się na prawie Boyle (w stałej temperaturze ciśnienie gazu jest odwrotnie proporcjonalne do jego objętości). Gdy koło jest poddawane sile zewnętrznej, gaz w komorze zostanie sprężony lub rozszerzony, zmieniając w ten sposób twardość i wysokość zawiesiny sprężyny. Ta zmiana może pochłaniać i rozpraszać siły uderzenia, zapewniając stabilne wsparcie i wchłanianie wstrząsu kół.
Cechy strukturalne:
Sprężyny gazowe mają złożoną strukturę i wysokie koszty, ale mają doskonałą wydajność wchłaniania wstrząsu i komfort jazdy. Może automatycznie dostosować wysokość i twardość zawieszenia zgodnie z warunkami obciążenia i drogi pojazdu, zapewniając najlepsze wrażenia z jazdy kierowcom i pasażerom. Ponadto Gas Springs mają dłuższą żywotność i niższe koszty utrzymania.
Scenariusze aplikacji:
Sprężyny gazowe są wykorzystywane głównie w systemach zawieszenia samochodów wysokiej klasy, luksusowych SUV-ów i pojazdów użytkowych. Pojazdy te zazwyczaj wymagają doskonałego komfortu jazdy i wydajności obsługi, a także wymagają systemów zawieszenia o wysokiej zdolności adaptacyjnej i stabilności. Sprężyny gazowe są idealnym wyborem do zaspokojenia tych potrzeb.
https://www.spring-supplier.com/spring/Extension-Spring/safety-Spring.html
Jakie są najczęstsze sprężyny zawieszenia?
Nov 08, 2024
Zostaw wiadomość
